Filtres à particules

Un défi technique

Saint-Gobain Matériaux Haute Performance consacre depuis 1998 de nombreux efforts de recherche et développement à la dépollution automobile. Avec pour résultat la mise au point de Ceraclean®, un filtre à particules de haute technicité.

Des atouts de taille

Acteur clé de ce secteur stratégique, Saint-Gobain dispose d'atouts majeurs :

Une expertise éprouvée des matériaux céramiques : Saint-Gobain est le plus grand fabricant mondial de carbure de silicium. Cette matière première est utilisée dans la réalisation de Ceraclean®, un filtre qui agit sur les émissions en particules nocives des moteurs Diesel et les traite à plus de 99%.

Une concurrence limitée : le procédé de fabrication de ce filtre est un des plus complexes dans le domaine des matériaux.

Une maîtrise complète de la chaîne de fabrication : de la conception à la commercialisation, Saint-Gobain assure toutes les étapes, optimisant ainsi la qualité, les coûts et les délais de fabrication.

Un véritable défi technique

Pour la mise au point de Ceraclean®, la principale difficulté réside dans le développement d'un produit robuste et durable, résistant à de fortes contraintes thermiques et mécaniques. Car le filtre doit supporter des températures pouvant aller jusqu’à près de 1500°C lorsqu’il entre en phase de régénération (opération de combustion périodique des particules accumulées).

Une solution qui réduit la consommation et prolonge la durée de vie

Le filtre à particules Ceraclean® se présente sous la forme d'un bloc de céramique d’un peu plus de trois litres intégré dans le système d’échappement du véhicule. Cette pièce permet de collecter et brûler 99,9% des particules de carbone émises par le moteur, y compris les plus fines.
Sa performance tient en partie à sa structure en nid d’abeilles. Un design bien particulier des canaux réduit la fréquence des régénérations et assure une plus grande durée de vie au système.